在机械加工中分析工序误差，往往会涉及到两个很重要的概念：1、工艺系统尺寸链；2、工艺系统运动链。丝杆精车螺纹工序的误差分析，就会涉及到这两项重要概念的实际应用。工艺系统尺寸链是指在机床--刀具--工件这一工艺系统中，以被加工尺寸为封闭环的尺寸封闭系统。因此，工艺上对精密丝杆或很长的丝杆都要避免这一项传动链的调整误差。
前面，我们说明了精车螺纹时影响丝杆螺距精度的两种因素。但是分析丝杆螺距误差，不能就到此为止。因为组成工艺系统运动链的各个环节，即机床、刀具及工件各组成部分的零件，它们都不是理想元件。它们都会有一定的制造及安装误差。而且，由这些环节所组成的几何关系在切削过程中，也不是一个静态不变的关系，它们还受到切削力、切削热、切削运动及振动等动态因素的影响。
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精密丝杆的螺纹加工方法说明精密丝杆螺纹的旋风切削，某些精密丝杆工艺，由于其批量为中批即大批生产，螺纹的粗加工和半精加工都采用高速旋风切削一次解决。旋风切削是一种高速的切削方法。切削时，装有一组硬质合金螺纹刀具（一般为4把）的刀盘做高速旋转（主运动）工件慢速旋转，刀盘沿工件轴向移动（进给运动），工件每旋转一周，刀盘即轴向移动一个螺距。
因为工件套在刀盘以内，所以这种加工方法又称为内旋风切削法。一般采用一次走刀完成切削，当螺距大于6mm时，则采用2次或3次走刀。旋风切削螺纹精度比较低的原因，一方面因为旋风头的回转轴线与工作轴线有一交角，若采用直线刃刀具就会使螺纹的中心轴向截面牙形轮廓成为曲线；另一方面是因为旋风切削会产生过切现象，而将螺纹牙槽切大。
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精密丝杆毛坯的预备工序精密丝杆毛坯的预备工序：
1.为了保证机械加工的切削性能，精密丝杆毛坯在下料以后，要经过一道校直及正火的热处理，他的硬度应在HB170-211以内，弯度不大于1.5mm.
2.机械加工工序：零件机械加工的工序，都是根据被加工零件的结构，材料，技术要求，生产批量已经工厂的具体条件来决定的，精密丝杆的校直及热处理是保证丝杆精度，防止其弯曲变形的关键工序。
T6110-8级丝杆下料以后，有一道校直及正火工序；在粗车外圆，初车螺纹和精车螺纹以后，各安排一道校直和时效的工序。而SG8630-6级丝杆下料以后，采用球化退火工序。在初车外圆、两次初车螺纹及一次半精车螺纹以后，仅安排时效处理工序。它和t6110丝杆工艺的不同之处是:在整个工艺过程中，没有任何校直工序。
一根无内应力的弯曲轴，一经校直以后，他会产生一定的残余变形及内应力。显然，这将影响工件的加工精度，也将影响完工零件新的使用精度。这也说明为什么经过校直的普通丝杆，在精车螺纹是工艺上总规定要避免切到牙底；以及精密丝杆在工艺上总规定不能冷校直。
以上信息由专业从事蜗轮丝杆代加工的万福五金于2024/5/8 8:40:56发布
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